Rodspider MotorWorks

rodspider.exblog.jp
ブログトップ
2009年 12月 14日

52FL#2 OIL PUMP

c0095406_11283319.jpg

これは、V-TWIN製のオリジナルタイプのオイルポンプですが、届いたまま使用するのは危険です。
ギアの歯の研削がとてもいい加減で、ギア同士を軽く噛み合わせ合せて手で回したときに”ガリガリ、ゴリゴリ”いいます!! そして、引っかかります。
それを、修正し組み込みます。
当店では、オールドモーターをリビルドするときには、"S&S CYCLE"製をお勧めしておりますが・・・・・

c0095406_11335147.jpg

この雰囲気には勝てませんかね~。

勿論、全てのオリジナルのポンプを交換しないといけないのではなく、限界を超えて消耗してるものだけ交換し、使用できるものは大切に使用致しますのでご心配なく!!

ROD SPIDER
[PR]

# by rodspider | 2009-12-14 11:37 | Works for Engine
2009年 12月 10日

FLYWHEEL TRUEING!!

52FL FLYWHEEL TRUEING





どちらも、シャフトの振れを0.01mm以内にできました。 が、世の中にはもっと凄いショップがあるのでフライホイール1個1個大切に組んで腕を上げないといけないな~。

ROD SPIDER
[PR]

# by rodspider | 2009-12-10 20:51 | Works for DriveTrain
2009年 12月 04日

HSS

c0095406_1128771.jpg

c0095406_11283745.jpg

c0095406_1129218.jpg


Owner / RK
Paint / Chili Pin.

ROD SPIDER
[PR]

# by rodspider | 2009-12-04 11:30 | MOTORCYCLE FREAKS
2009年 11月 25日

LAMP TYPE-A PROTOTYPE

良いと思えるテールランプが見つからず、ベーシックな形ですが創りました。
今のところプロトタイプです。量産なるか・・・・・!?
c0095406_15534751.jpg

c0095406_15541464.jpg

c0095406_15544240.jpg

お尻もキュートです。

ROD SPIDER
[PR]

# by rodspider | 2009-11-25 15:55 | PRODUCTS
2009年 11月 04日

Gear 2

実は、この内容を書くのは3回目です・・・・・
ホント PCが調子悪い。

ここ1ヶ月ほどの間、色々と考えさせられたのがこの"Gear 2で完結します。(多分ですけど・・・)

まず、クランクケース側のピニオンベアリングレースとカムベアリング(もしくはカムブッシング)をラッピング&
入れ替えた後、ギアカバー側のそれぞれのブッシングを打ち換えたなら
c0095406_224592.jpg

このように、ラインリーマーを通します。
そして
c0095406_2272160.jpg

ギアカバー内を構成するパーツを組み込み、クランク側からピニオンシャフトを手で回してやり、通常はクルクル抵抗なく回りますが、回らない場合は何か原因がありますのでそれを突き止め、あーだこーだしてクルクル回るようにしてやります。

しかし!! どうにもならないケースがあります。
そう!! クランクケースとカバーがマッチしない場合。 この場合はラインリーマーでは今のところ狂いを取れません。 クリアランスを広げまくってもクランクを回したときに重い感じになってしますのでダメです。
って事は、皆さん純正を大事にしましょうね!!
c0095406_22164515.jpg


でも、実はラインボーリングって方法もあるのですが・・・・・。今のところこれはたいへんです。

日々、試行錯誤で頑張ってますよ。
そろそろ、3機ほどエンジンが仕上がります!!

あれ? 完結してへんやん!?


ROD SPIDER
[PR]

# by rodspider | 2009-11-04 21:47 | Works for DriveTrain