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2016年 07月 09日

After assemble a engine...

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長く時間をいただいて作業をさせていただいていたこのXLのエンジンも、ようやく慣らし運転を始めることができました。
何か作業をすれば、次の作業で前作業の影響が出て、前に進める事が出来ない。
それの繰り返し。。。
結論は、クランクケース内部の寸法が設計図と大幅に異なるということ。

古いエンジンは、オーバーホール時に新たに加工されて組まれる部品と再使用される部品などが、
様々な精度でたくさん組み合わさって一つとなって動き出します。
それ故、慣らし運転というのが大変重要だと思います。

1機毎に丁寧に慣らしを行ったのちに、お客様へお届けいたします。

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Tel&Fax : 0875-74-8139
Mail : shu.rsp@gmail.com
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by rodspider | 2016-07-09 09:14 | Works for Engine


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