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2019年 08月 31日

Zap Teshima Photo Exhibition in Japan

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昔、Cruisin'というホットロッドカルチャーにフィーチャーした記事を多く掲載していた雑誌を読んでいた方達にはおなじみのZapさんが香川県高松と神戸で写真展を開催します!
日程は高松(11月1日から4日)、神戸(10月20日)です。
是非、見に行こう!!

***Harvester Studio & Coffee ***
『今の自分を見つめ直す写真』
よろしくお願いいたします。


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****15years of Riding Performance****
Tel&Fax : 0875-74-8139
Mail: shu.rsp@gmail.com
Business Hours : 10:00~18:00
Twitter @ShuRsp も宜しくお願いします。



# by rodspider | 2019-08-31 09:48 | Information
2019年 08月 15日

New Generations are Coming!

今年6月にBMWもエレクトリックバイクを発表しました。
BMW MOTORRAD VISION DC ROADSTER
その外観は、ハーレーが発売を開始する"LiveWire"よりも斬新でさらに新しい時代の到来を予感させるものとなってます。
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また、フレームの真ん中にエンジンの代わりに嵌め込まれたのは縦長のバッテリー。そして、それを冷却する目的で2つの冷却リブと換気装置が左右に突き出る。実はこれこそが,
1923年にマックス フリッツが開発したBMW R32のボクサーエンジンと同じように、最適な気流のある場所に冷却システムを置くという、BMWならではの伝統の再現なのである。
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モーターはバッテリーの下に配置され、駆動用のユニバーサルシャフトはモーターに直結されている。BMWの歴史を視覚的に反映しながら、スマートなドライブアーキテクチャを実現したものとなっている。



そして、もう様々なところで目にしてると思いますが、H-D LiveWireがこちら
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H-DのLiveWireの方は、想像の枠を超えないコンサバティブな外観は刺激が少なくH-Dの特徴である大排気量空冷OHV、Vーツインエンジンの伝統の再現はされていないように感じます。ですが、そこはお国柄なのでしょうか?(株主を納得させるため?なのでしょうか?)
当然ながらお気づきかとは思いますが、どちらも排気ガスが排出されないためマフラーがありません。
マフラーが主張して、バイクのバランスを壊さないようにカスタムをしてた私には、その姿が美しく目に写っています。
地球環境が大きく変化している時代なので、私の古い考え方も少しでもそこに寄り添っていかなければならいとヒシヒシと感じています。
とは言え、結局この小さな地球上で、宇宙に存在する物質を使い人が物を作り、人に感動と喜びを与える。これだけは我々が死んでも変わらないことだけは解っています。

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2019年8月17日より始動します。
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# by rodspider | 2019-08-15 08:38 | Diary
2019年 08月 03日

エンジンの素性はクランクで決まる。

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5ピースクランクから3ピースクランクへ変更になった年(1991年)のエボリューションエンジン。
内部のスラッジのたまり具合を見る限りかなりマイレージを刻んでると思いました。
ですが、消耗、摩耗具合は思いの他少なく作業自体もスムーズに完了しました。
改めて、クランクの素性の良さが腰上に及ぼす影響の少なさを確認しました。

空冷エンジンにとって、昨今の酷暑は影響は少なくありません。
オイルなどに気を使って乗り切るしかありませんね。

***業務連絡***
お盆休みの予定は、例年通り通常営業しております。
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# by rodspider | 2019-08-03 10:39 | Diary
2019年 07月 27日

7月28日は工場営業日です。

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明日7月28日は、最終日曜ですので工場営業いたします。
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# by rodspider | 2019-07-27 09:59 | Information
2019年 07月 16日

R100RS夏の装い

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膝から向こう脛、足の甲が熱い。いや暑い。
わたしは我慢ができませんでした。
ロワーカウルを取り外し、ようやく本格的な夏の装い。
はっきり言って『もう戻れません』あの灼熱の真夏日には。。。。


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# by rodspider | 2019-07-16 18:18 | Diary